稀相氣力輸送機的基本設計原理

    氣力輸送系統可分為稀相和密相（密相）、壓力輸送和吸力輸送以及低壓、高壓和負壓。稀相氣力輸送設計時需要考慮的因素較多，應堅持靈活運用的基本原則，不要生搬硬套，以免顧此失彼；必要時，論證多種方案，并從中選擇最適合、最完美的方案；下面講一下以糧食行業為主體的稀相氣力輸送設計的基本原理。

    1、針對糧食行業中經常采用低壓稀相氣力輸送設備的面粉廠，需要了解粉體混合工藝的要求、輸送物料的種類和數量以及輸送路線。成品（包括包裝或散裝），并確定儲存倉庫的類型、數量和尺寸安排。使用時盡量布局緊湊、合理；

    2、掌握了以上基礎后，利用壓送氣力輸送的特點，一點送料，多點卸料，交替輸送，一機多用的原理；在滿足工藝要求的前提下，合理整合輸送系統，使氣力輸送的距離最短，管道數量最少；

    3、確定各輸送管道的位置和方向時，盡量縮短長度，減少彎頭數量，減少支閥數量。分支閥首先考慮二通閥，其結構簡單、體積小、換向靈活、維修方便。鞏義市大宇機械廠生產的分流閥是一個不錯的選擇。當管道由水平轉為垂直時，應在彎頭下方安裝堵塞卸料門，以備清除堵塞物（如因停電而突然停機，會導致被輸送物料不斷下落而造成堵塞）在垂直管道中）防止羅茨鼓風機重新啟動困難或過載；

    4、羅茨鼓風機常用于稀相氣力輸送的氣源系統。為便于管理和噪聲控制，宜集中安裝在單獨的房間內。供料裝置放置在供料點附近。純風管（能耗極低）主要考慮布置時不要過多影響車間通道，且美觀。不用擔心該段管道的長度和彎頭的數量；其水平部分應有0.3%的坡度，以便集中收集冷凝水；

    5、壓力供料系統中，必須同時考慮對倉頂或卸料機輸送尾氣的收集和處理以及給料機漏風的收集和處理。