氣力輸送機采用管道輸送，這些管道我們一般采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的直徑可以根據煤粉輸送量、空氣流速和料氣比來確定。煤粉輸送管的壁厚可以根據壓力和輸送物料對管壁的侵蝕來確定，煤粉的壁厚可以是4-8毫米。在設計中，應盡可能減少輸送彎頭的數量，彎頭的半徑應為輸送管徑的10-15倍，這樣既可減少壓力損失和管壁磨損，又可減少彎頭堵塞造成的輸送故障。煤粉出口管的水平直管長度應盡可能大于5m，以避免彎管堵塞。對于長距離氣力輸送，可以考慮變徑管道系統，既可以減少電耗和管道磨損，又可以防止堵塞。一般管道可分為兩段或三段，管徑不同，從進料端到出料端管徑逐漸增大。

       火電廠生產過程中陳述的環境問題，一方面來自燃煤產生的廢水排放，另一方面來自煤炭的運輸。為了提高煤炭的有效利用率，我國大部分電廠都使用粉煤灰發電。粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但粉煤灰的運輸一直是個頭疼的問題。由于粉煤灰相對質量小、揮發性強，在傳統的機械運輸過程中往往會大面積揮發，嚴重影響環境質量和運輸效率。但如果用塊煤，會影響煤的利用率，這是早先兩種方式都解決不了的問題。氣力輸送設備的出現徹底解決了這個問題。氣力輸送設備采用全新的氣力密閉輸送，由羅茨風機供能，灰類物料由低壓粉體氣力輸送至目的地，全程采用陶瓷復合管密閉輸送，不會再造成飛灰物料泄漏。