氣力輸送機系統出力不足的原因及解決辦法

    泵輸灰系統的輸送過程完*在封閉的管道內進行。設備少，易于布置，系統簡單，占用有效空間小或不占用有效空間，車間環境良*。加載的試運行系統在調試過程中，可能會出現輸出。不足現象，我們河南大宇粉體工程根據同行交流、資料查找和行業項目經驗，整理出輸灰系統出力不足的原因及處理方法。我們互相學習并成長。如有不足之處，敬請指導，為氣力輸送技術的發展做出貢獻。

    氣力輸送設備輸灰系統出力不足的原因之一是泵充注不足：根據《火電廠除灰設計技術規定》，倉泵充注系統為0.8，也就是說：氣化后體積膨脹20%，但在實際運行過程中，如果物料沒有真正達到這個料位，就會造成系統出力不足；

輸灰系統出力不足的第二個原因是輸送時間過長，主要表現在以下幾個方面：

    1、吹掃時間太長相當于增加了輸送時間，體現為單位時間產量不足；

    2、倉泵管道高度太小，降低了輸送濃度，從而降低了產量；

    3、輸送風量過大、流量過大，導致濃度下降，從而降低系統出力；

    4、泵一次、二次空氣調配不當，輸送濃度降低；

    5、泵進料閥或排氣閥泄漏，會造成輸送動力不足，產量減少；

    6、泵壓力不足會導致倉泵排出速度不足，從而減少系統故障；

    7、設備儲存質量問題或系統設計錯誤導致料倉泵輸灰系統出力不足；

    8、影響風槽除灰系統出力的原因有：氣化風量和壓力不足、不氣化或無氣化狀態、風槽坡度小于或等于設計值等。

如果知道輸灰系統出力不足的問題，可以根據原因采取相應的處理方法來解決問題：

    1、適當提高料位高度，可以緩解因物料不足而造成的輸灰系統出力不足的情況。還有的需要通過設計改變料位高度。對于泵填充系數，以0.85為宜。經實際運行證明，0.85系數不會造成管道堵塞，保證工況波動時系統輸出穩定；也可以通過PLC調節，適當延長加料時間或增加料位計的位置，以保證倉泵盡可能保持在高料位，而不堵塞管道；

    2、調整吹掃時間、調整管道高度、調整供氣壓力和氣化壓力（風量）及一次、二次風比例；

    3、改進設計，保證設備質量，采取相應對策，保證輸灰系統的產量。